10-я международная выставка
«UzTechTransExpo – Спецтехника, транспорт и логистические услуги»

Цель Международной выставки «UzTechTransExpo» - предоставить возможность ведущим международным и отечественным компаниям, осуществляющим деятельность в области производства и поставок специальной техники, предоставления транспортных и логистических услуг, разработки инновационных решений в секторе транспорта, управления складскими комплексами и терминалами наладить прямое сотрудничество с потенциальными потребителями продукции и заказчиками услуг.

Данная выставка по праву занимает одно из лидирующих позиций среди аналогичных событий, проводимых в странах Центральной Азии, по данным тематикам.

Мероприятие ориентировано на широкий круг специалистов, включая производителей и поставщиков спецтехники, руководителей транспортно-экспедиторских и логистических компаний, дистрибьюторов, экспортеров, импортеров, специалистов в области таможни и ВЭД, разработчиков IT-решений в логистике, операторов складских комплексов и логистических терминалов.

Мероприятие будет содействовать росту поставок качественной спецтехники,  развитию транспортной инфраструктуры, совершенствованию логистических систем, привлечению инноваций и притоку новых инвестиций в динамично развивающийся регион Центральной Азии.

Официальную поддержку выставке оказывают:

  • Министерство по чрезвычайным ситуациям РУз;
  • Государственый комитет Республики Узбекистан по геологии и минеральным ресурсам;
  • Государственый комитет Республики Узбекистан по автомобильным дорогам;
  • Хокимият г. Ташкента;
  • Главное управление пожарной безопасности МВД РУз;
  • Ассоциация по развитию бизнес логистики.

Место проведения:

Национальный выставочный комплекс «УзЭкспоЦентр», Павильон № 1

Руководитель проекта:

Ольга Сокольникова

Тел.: (+998-71) 238-91-82

Факс: (+998-71) 238-91-82

Моб.: (+998-93) 381-07-83

E-mail: sales@expotrade.uz ; prod@ieguzexpo.com

СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan планирует наладить производство пикапов Volkswagen Amarok. Об этом сообщила пресс-служба компании.

АО «Узавтосаноат» и Volkswagen AG подписали соглашение по организации производства пикапов Volkswagen Amarok на существующих площадях СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan. Проект планируется реализовать в 2018-2019 годах.

Документ был подписан в рамках визита делегации Узбекистана во главе с Премьер-министром Абдуллой Ариповым в Германию.

Данное соглашение означает приход нового бренда Volkswagen, входящего в тройку мировых лидеров по производству и продажам автотранспортных средств, в Узбекистан.

Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. По-немецки отточенная управляемость, большой дорожный просвет, высокая грузоподъёмность, а опционально — система постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатая коробка и трёхлитровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.

Источник: UzDaily.uz

В Узбекистане планируют организовать выпуск грузовиков, автобусов и спецтехники под брендом Hyundai.

Президент южнокорейской компании Evergreen Motors Ким Чанг и председатель Государственного комитета инвестиции Узбекистана Азим Ахмедходжаев подписали меморандум о взаимопонимании об организации серийного производства автомобилей Hyundai. Стоимость проекта составляет $200 млн.

В рамках проекта стороны намерены организовать производство автомобилей малой, средней и тяжелой грузоподъемности, автобусы городского, междугороднего и туристического класса, а также технику специального назначения.

Стороны не планируют производить легковые автомобили под брендом Hyundai.

Источник: UzDaily.uz

В столице состоялось торжественное юбилейное мероприятие по случаю 40-летия сдачи в эксплуатацию Ташкентского метрополитена.

В праздничном мероприятии приняли участие руководящий аппарат акционерного общества «Узбекистон темир йуллари», унитарного предприятия «Тошкент метрополитени», полномочные представители Международной ассоциации «Метро», ветераны, ведущие активную деятельность железнодорожники, а также представители средств массовой информации.

Ташкентский метрополитен стал первым сооружением подобного рода в Центральной Азии и был запущен в 1977 году. А одна из станций, именуемая «Алишер Навои», вошла в список самых красивых в мире.

Напомним, интерьер станции колонного типа украшен изящным орнаментом в национальном стиле, а стены зала украшают живописные панно по сюжету основного поэтического труда Алишера Навои «Хамса». Потолки на станции куполообразные и украшены узорами, а также красочно подсвечены.

На сегодняшний день столичный метрополитен имеет 29 станций, состоит из 3 линий общей протяжённостью 36 километров. Ежедневно услугами подземного транспорта пользуются в среднем более 191 тысячи человек. Согласно статистике, Ташкентский метрополитен за минувшие 40 лет перевёз более 4 миллиарда пассажиров.

В соответствии с постановлением Президента Республики Узбекистан от 21 октября 2016 года "О мерах по дальнейшему развитию и повышению эффективности деятельности Ташкентского метрополитена" столичная подземка была переведена в ведение АО «Узбекистон темир йуллари», что стало новой вехой развития в истории Ташкентского метрополитена.

Учитывая спрос и потребности населения, а также развитие городской инфраструктуры в перспективе, начаты соответствующие мероприятия по реализации второго этапа строительства Юнусабадской ветки, продлению Чиланзарской ветки и строительству надземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена. На сегодняшний день строительные работы на местах, после дополнительного изучения с привлечением иностранных специалистов в области подобных строительств ведутся интенсивными темпами.

В частности, Сергелийская ветка будет надземным видом метро эстакадного типа. Разработка проекта учитывалась с дальнейшим развитием и планированием города, прогнозируемым объёмом пассажиропотока, с максимальным сохранением существующей застройки, производственных и промышленных предприятий.

По проекту строительства второго этапа Юнусабадской линии, работы ведутся также интенсивными темпами. Первый этап строительства был завершён в 2001 году. Длина существующей и эксплуатируемой сегодня линии метро составляет 7,6 км, она имеет 6 станций.

Кроме того, начато проектирование с параллельным строительством кольцевой линии метрополитена. Согласно проекту, общая протяжённость путей составит 52,1 км. Сдача объекта в эксплуатацию намечена в 2020 году. Реализация вышеуказанных проектов, согласно прогнозам, позволит Ташкентскому метрополитену перевозить порядка 70 миллионов человек в год.

Кроме того, на сегодняшний день АО «Узбекистон темир йуллари» реализует проекты по строительству, модернизации и ремонту вагонов метро, обновлению рельсов и шпал на линиях, поэтапно ведутся работы по обновлению такой техники, как эскалаторы и многих других.

В рамках торжественного мероприятия группа Ташкентского метрополитена и тех, кто внёс значимый вклад в развитие подземной транспортной системы, были награждены «Почётными грамотами» и памятными подарками. Праздничный вечер завершил яркий и красочный концерт артистов отечественной эстрады.

Источник: UzDaily.uz

Узбекистан и Казахстан увеличать количество авиарейсов между городами двух стран. Об этом сообщает Министерства по инвестициям и развитию Казахстана.

Авиационная администрация Узбекистана и Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Казахстана провели переговоры. Стороны договорились увеличить количество авиарейсов между странами.

С декабря 2017 года авиакомпания «Эйр Астана» намерена увеличить количество рейсов в Узбекистан. В частности, авиакомпания увеличит количество рейсов с 6 до 7 в неделю по маршруту Алматы– Ташкент.

Авиакомпания «Эйр Астана» с 3 декабря 2017 года увеличит количество рейсов с 3 до 4 в неделю по маршруту Астана – Ташкент.

В свою очередь, авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» также планирует увеличить количество рейсов в Казахстан. В частности, авиакомпания доведет количество рейсов по маршруту Ташкент – Алматы с 6 до 7 рейсов в неделю.

Количество рейсов маршруту Ташкент – Астана с 4 марта 2018 года вырастет с 3 до 4 рейсов в неделю.

В результате общее количество рейсов между странами составит 22 рейса в неделю, таким образом пассажиры смогут вылететь в Ташкент из Алматы дважды в день и на ежедневной основе из Астаны.

В дальнейшем планируется открытие рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч.

Источник: UzDaily.uz

Представители железнодорожных администраций Узбекистана и Казахстана провели совещание. Об этом сообщает пресс-служба «Узбекистон темир йўллари».

Делегации АО «Узбекистон темир йўллари» и АО «НК «Казыкстан темир жолы» обсудили вопросы сотрудничества организации международных пассажирских перевозок.

В числе вопросов повестки встречи АО «Пассажирские перевозки» и АО «O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi» были итоги совместной работы в 2017 году. В конструктивном русле стороны обсудили пути повышения эффективности работы и перспективу развития пассажирского сообщения между двумя странами.

Немаловажным моментом встречи стала достигнутая договорённость о применении скидочной системы на покупку проездного документа (билета) в зависимости от срока его предварительного приобретения.

Представители железнодорожной администрации обсудили также ряд других вопросов двустороннего взаимовыгодного сотрудничества. По итогам встречи был подписан протокол совещания.

Источник: UzDaily.uz

Делегации Узбекистана и России рассмотрели вопрос развития регулярных международных пассажирских перевозок.

В ходе встречи было отмечено, что Узбекистан готов к открытию автобусных маршрутов после завершения ремонтно-строительных работ на трассе А380 «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу» с созданием придорожной инфраструктуры в 2019 году.

Также было отмечено, что в 2016 году между Россией и Узбекистаном значительно увеличился объем грузоперевозок (экспорт-импорт) в сравнении с прошлым годом.

Участники информировали об особенностях законодательных актов и нормативных правовых документов в области автомобильного транспорта обеих стран, договорились о возможности оперативного обмена документами по запросу одной из сторон.

Стороны обсудили вопросы прохождения таможенного оформления грузов во избежание срыва сроков поставки, порчи товара, конфискации грузов, увеличения расходов, административной ответственности.

Представители двух стран установили предварительную квоту обмена бланками разрешений в/из третьих стран на 2018 год в количестве 2500 штук.

В зависимости от деятельности национальных перевозчиков планируется рассмотрение возможности дополнительного обмена разрешениями на паритетных условиях.

Сторон договорились произвести обмен дополнительными бланками на этот год в количестве 300 штук.

Источник: UzDaily.uz

4 сентября в Ташкенте прошла церемония открытие нового сервисного и дилерского центра ПАО «КАМАЗ».

Сервисный и дилерский центр КАМАЗ в Ташкенте предлагает клиентам полный спектр услуг по реализации новой автомобильной техники бренда КАМАЗ, техническому обслуживанию грузовых автомобилей и специальной техники, также реализации оригинальных запасных частей КАМАЗ.

На территории общей площадью более 7000 кв.м расположены офисные помещения, здание розничного магазина, склад автозапчастей, сервисный центр с линией диагностики, шиномонтажом и постом мойки грузовых машин.

«Стратегическое партнерство между Узбекистаном и Россией укрепляется с каждым годом. Страны придают большое значение развитию двухсторонних отношений практически во сферах деятельности. Запуск нового сервисного и дилерского центра КАМАЗ в столице Узбекистана служит еще одним подтверждением стремительно развивающихся отношений, открывает новые возможности для качественного и оперативного обслуживания автомобильной техники КАМАЗ и продаже оригинальных запчастей, а также вносит положительный вклад в экономику региона, создавая новые рабочие места», – отметил руководитель проекта сервисного и дилерского центра КАМАЗ - Жавлон Халилов.

Сервисная зона нового центра может принять на ремонт до 6 автомобилей одновременно. Особое место в составе комплекса занимает станция технического осмотра с пропускной способностью до 30 машин в смену в зависимости от степени тяжести ремонтных работ. Также при сервисном центре функционирует служба эвакуации грузовой техники.

В рамках церемонии открытия были представлены автомобили нового модельного ряда – самосвалы грузоподъемностью 20 и 25 тонн.

Источник: UzDaily.uz

СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan поставило и первую партию шасси грузовой техники модели MAN в Грузию.

Компания отметила, что она достигла соглашения на на поставку партии шасси мусоросборочной машины MAN с грузинской компанией TEGETA Truck & Bus Ltd.

13 июля 2017 года СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan поставило и передало первую партию шасси грузовой техники модели MAN грузинской компании.

СП ООО JV MAN Auto-Uzbekistan отметил, что компания выразила готовность в отгрузке структурным подразделениям Мэрии г.Тбилиси городского низкопольного автобуса и некоторых образцов коммунальной техники (мусоровоза с задней загрузкой и комбинированной дорожной/поливомоечной машины) для проведения испытательных заездов и работ.

Таким образом, СП планирует и далее развивать партнёрские отношения с компанией TEGETA Truck & Bus Ltd., а также укреплять свои позиции на рынке Грузии, поставляя продукцию собственного производства.

Источник: UzDaily.uz

Pages