10-я международная выставка
«UzTechTransExpo – Спецтехника, транспорт и логистические услуги»

Цель Международной выставки «UzTechTransExpo» - предоставить возможность ведущим международным и отечественным компаниям, осуществляющим деятельность в области производства и поставок специальной техники, предоставления транспортных и логистических услуг, разработки инновационных решений в секторе транспорта, управления складскими комплексами и терминалами наладить прямое сотрудничество с потенциальными потребителями продукции и заказчиками услуг.

Данная выставка по праву занимает одно из лидирующих позиций среди аналогичных событий, проводимых в странах Центральной Азии, по данным тематикам.

Мероприятие ориентировано на широкий круг специалистов, включая производителей и поставщиков спецтехники, руководителей транспортно-экспедиторских и логистических компаний, дистрибьюторов, экспортеров, импортеров, специалистов в области таможни и ВЭД, разработчиков IT-решений в логистике, операторов складских комплексов и логистических терминалов.

Мероприятие будет содействовать росту поставок качественной спецтехники,  развитию транспортной инфраструктуры, совершенствованию логистических систем, привлечению инноваций и притоку новых инвестиций в динамично развивающийся регион Центральной Азии.

Официальную поддержку выставке оказывают:

  • Министерство по чрезвычайным ситуациям РУз
  • Государственый комитет по геологии и минеральным ресурсам РУз
  • АК «Узавтойул»
  • Хокимият г. Ташкента
  • Главное управление пожарной безопасности МВД РУз
  • Ассоциация по развитию бизнес логистики

Место проведения:

Национальный выставочный комплекс «УзЭкспоЦентр», Павильон № 1

Руководитель проекта:

Ольга Сокольникова

Тел.: (+998-71) 238-91-82

Факс: (+998-71) 238-91-82

Моб.: (+998-93) 381-07-83

E-mail: sales@expotrade.uz ; prod@ieguzexpo.com

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 6 января 2017 года подписал постановление «О мерах по оптимизации инвестиционного проекта «Строительство завода по ремонту экскаваторов и гусеничной техники».

Глава Узбекистана одобрил предложение АО «Узбекистон темир йуллари» о строительстве завода по ремонту экскаваторов и гусеничной техники на базе вагонно-колесных мастерских УП «Узтемирйулмаштаъмир» в г. Сырдарье.

Отметим, что ранее АО «Узбекистон темир йуллари» планировало реализовать инвестиционный проект стоимостью $29 млн. в г. Гулистан. Проект будет реализован до 1 июля 2017 года.

Источник: UzDaily.uz

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 10 января 2017 года подписал постановление «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы транспортного обслуживания населения и пассажирского автобусного сообщения в городах и селах».

Глава Узбекистана утвердил программу дальнейшего развития автотранспортного обеспечения в городах и селах на 2017-2021 годы.

На финансирование Программы в течение 5 лет будет направлено более 840 млрд. сумов, включая ресурсов лизинговых компаний, коммерческих банков, собственных средств частных инвесторов, и т.д.

В рамках программы в 2017-2021 годах будут открыты 303 новых пассажирских маршрута, из них 240 в пригородном и междугороднем сообщении (79,2%), проходящем в сельской местности.

Одновременно с открытием новых маршрутов будут восстановлены маршруты, которые в настоящее время не работают, в основном, из-за нехватки автобусов.

В рамках программы Узбекистан планирует приобрести более 8,6 тыс. пассажирских автомобилей в течение пяти лет, включая 5,7 тыс. микроавтобусов общего пользования.

Также будут построены автостанции по типовым проектам.

В целях обеспечения надлежащего качества пассажирских услуг запланировано поэтапное внедрение постоянного дистанционного наблюдения за работой автобусов и микроавтобусов в режиме онлайн (GPS).

Программа предусматривает меры по внедрению системы электронной оплаты за проезд в городском пассажирском транспорте в Нукусе и областных центрах с использованием банковских пластиковых карточек.

Постановление предусматривает, что лизинговые компании и перевозчики не будут платить сбор за приобретение новых микроавтобусов, уплачиваемый в Республиканский дорожный фонд.

Также предусматривается освобождение от таможенных платежей (кроме таможенных сборов) всех материалов, оборудования, деталей, ввозимых и не производимых в нашей республике, предназначенных для внедрения постоянного дистанционного мониторинга за работой автобусов и микроавтобусов в режиме онлайн (GPS), а также внедрения безналичной системы оплаты проезда.

Кроме того, от уплаты единого налогового платежа освобождаются юридические лица в части объема автобусных перевозок пассажиров на пригородных и внутриобластных междугородных маршрутах (в сельской местности).

Согласно постановлению, в Узбекистане повсеместно открываются новые регулярные маршруты пассажирского транспорта, на сегодня их уже более 4,3 тысячи маршрутов.

За последние 3 года введены в эксплуатацию около 3 тысяч автобусов и 12 тысяч легковых автомобилей общего пользования, в основном, отечественного производства.

Источник: UzDaily.uz

Стоимость строительства Сергелийской линии Ташкентского метрополитена составит $170,1 млн. Об этом сообщает пресс-служба Министерства финансов Узбекистана.

Проект «Строительство Сергелийской линии Ташкентского метрополитена» будет реализован в 2017-2020 годы.

Проект будет финансироваться за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан ($70,1 млн.) и кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан ($35,1 млн.)

Еще $64,9 млн. будут привлечены за счет займов и других источников, отмечает Минфин Узбекистана.

Кредит ФРРУ будет предоставлен для закупки импортного оборудования, материалов и комплектующих изделий, выполнения специализированных строительно-монтажных работ зарубежными подрядными организациями и других валютных расходов в рамках реализации проекта.

Кредит ФРРУ предоставлен сроком на 15 лет, включая льготный период – 4 года. Процентная ставка по кредиту составит 2,25% годовых, включая маржу рефинансирующего банка в размере 0,25%.

Исполнительным органом, ответственным за эффективную реализацию проекта, целевое и эффективное использование привлекаемого кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, является АО «Узбекистон темир йуллари».

Участники проекта до 1 января 2021 года получили налоговые и таможенные льготы.

Напомним, что Сергелийская линия Ташкентского метрополитена будет состоять из шести станций. Протяженность линии надземного метро составит более 8 км и будет построена на расстоянии 6 м от земли.

Линия пройдет по улицам Чоштепа, Мирзо Турсунзода и Кипчок до улицы Марли.

Источник: UzDaily.uz

Второй этап Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена будет реализован в период 2017-2019 годы.

Стоимость объектов незавершённого строительства в рамках реализации проекта, с учётом переоценки по состоянию на 1 октября 2016 года, составляет 6,91 млрд. сумов.

Проект с расчётной стоимостью $124,8 млн. будет финансироваться за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан ($72 млн.) и кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан ($52,8 млн.).

Фонд реконструкции и развития Республики Узбекистан (ФРРУ) предоставит кредит на финансирования закупки импортного оборудования, материалов и комплектующих изделий, оплаты за услуги по проведению привлекаемыми зарубежными специалистами экспертизы проектной документации, сопровождения и технического надзора за строительством, и т.д.

Кредит ФРРУ предоставлен сроком на 15 лет, включая льготный период – 4 года. Процентная ставка по кредиту составит 2,25% годовых, включая маржу рефинансирующего банка в размере 0,25%.

Источник: UzDaily.uz

АО «Узбекистон темир йуллари» завершило работы по электрификации 90 км стальной магистрали на железнодорожном участке «Карши-Ташгузар-Дехканабад».

По данным пресс-службы компании, в соответствии с реализацией Постановления Первого Президента Республики Узбекистан «Об ускорении развития инфраструктуры, транспортного и коммуникационного строительства в 2011-2015 годах» от 21 декабря 2010 года была осуществлена электрификация железнодорожного участка «Мараканд-Карши» и как известно, летом 2015 года он был сдан в эксплуатацию, что позволило открыть маршрут высокоскоростного поезда Afrosiyob по направлению «Ташкент-Самарканд-Карши».

В настоящее время полным ходом продолжается работа по электрификации участка «Карши-Термез». Электромонтажные работы на участке в 325 км ведутся поэтапно. Работы на участке «Карши-Дехканабад» были начаты в сентябре 2016 года и в канун Нового года на железнодорожном вокзале «Дехканабад» состоялось торжественное мероприятие, посвященное завершению электромонтажных работ от Карши до Дехканабада.

Электрификация железнодорожного участка «Карши-Термез» позволит заменить тепловозы на современные электровозы, более чем на треть сократить транспортные расходы на пассажирские и грузовые перевозки, значительно увеличить скорость движения и повысить пропускную способность железной дороги, отмечает АО «Узбекистон темир йуллари».

Немаловажно и то, что использование локомотивов на электрической тяге вместо «дымящих» тепловозов, поспособствует улучшению экологической обстановки в регионе.

Согласно проекту, работы по электрификации железнодорожного участка «Карши-Термез» будут полностью завершены в 2017 году.

До сегодняшнего дня всего электрифицированы 1,7 тыс. км железной дороги Узбекистана, из них 500 км были сданы в эксплуатацию только в 2016 году.

 

 

Источник: UzDaily.uz

Азиатский банк развития (АБР) одобрил заём на сумму 198 млн. долл. США для модернизации и расширения 77 км автомобильной дороги Карши-Шахрисабз-Китаб в Кашкадарьинской области, на юго-востоке Узбекистана, что улучшит туризм, мобильность и будет содействовать развитию внутренней и внешней торговли.

“Модернизация дороги укрепит положение Узбекистана, как ключевого транзитного пункта для развития торговли в Центральной Азии и Европе, и Азиатском регионе”, сказал Джангбо Нинг, главный специалист по транспорту Департамента Центральной и Западной Азии АБР. “В рамках проекта также будут улучшены дорожные объекты и управление дорог посредством введения мер дорожной безопасности, развития потенциала соответствующих агентств и ведомств.

Хорошая транспортная соединяемость, в частности наличие дорог и автомагистралей, является основным двигателем роста в странах, не имеющих выхода к морю, как Узбекистан, участник программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). На дороги и автомагистрали страны приходится около 10% объема грузоперевозок международного транзитного трафика, и 88% местных перевозок грузов и пассажиров. В стране отдельного внимание требует дорожная безопасность.

В рамках проекта предусматривается модернизация двух участков дорог существующей автомагистрали между городами Карши, Шахрисабз и Китаб через прокладку 4-х полосной цементобетонной дороги, с учетом требований дорожной безопасности и адаптации к изменениям климата. Благодаря модернизации дороги годовой объем ежедневного трафика по автодороге Карши-Китаб увеличится до 14,000 автотранспортных средств до 2022 года, в сравнение с 9,408 автотранспортных средств в 2015 году. В широком аспекте, проект будет способствовать развитию международной торговли и туризма вдоль коридоров ЦАРЭС, и повышению безопасности дорог.

Проект также включает в себя компонент развития потенциала, в целях улучшения управленческих навыков Республиканского дорожного фонда, исполнительного агентства проекта, а также некоторых проектных институтов в стране по проектированию дорог и стандартам строительства.

Общая стоимость проекта составляет 266.2 млн. долл. США, с долей софинансирования Правительства Республики Узбекистан в размере 68.2 млн. долл. США. Завершение проекта ожидается к концу 2021 года.

АБР основан в Маниле и посвящает себя делу по сокрашению бедности в Азиатско-Тихоокеанстком регионе через инклюзиный экономический рост, экологически устойчивый рост и региональную интеграцию. АБР основан в 1966 году, и в декабре 2016 года отметит 50-летие партнерства в регионе. Членами АБР являются 67 стран-членов, 48 из которых находятся в регионе. В 2015 году, общая сумма содействия АБР составила 27,2 млрд. долл. США, включая софинансирование в размере 10,7 млрд. долл. США.

В Узбекистане завершили капительный ремонт автомобильной дороги 4Р6 «Ташкент - Чирчик - Чимган» на участках 66,6-76,5 км и 80-81 км. Об этом сообщает Министерство финансов Узбекистана.

По данными Министерства, в рамках проекта отремонтировано 95.100 кв. м. автодороги протяженностью 10,9 км. Также на автостоянках уложено 8.700 кв. м. асфальтобетонного покрытия, на протяжении 9,9 км укреплены 28.288 кв. м. обочины, построены и сданы в эксплуатацию современные светодиодные системы освещения протяженностью 1 км и полосы разделения из металлических профилей.

Источник: UzDaily.uz

Уважаемый посетитель!

  • Первые два дня вход на выставку только для специалистов отрасли.
  • Если Вы являетесь профессионалом рынка или отрасли по профилю выставки, Вы можете самостоятельно скачать Ваш персональный электронный пригласительный билет. Для входа на выставку Вы должны его распечатать, заполнить указанные на билете поля и предъявить оператору в зоне регистрации выставки. В обмен на электронный пригласительный билет Вы получите бэйдж посетителя, дающий право ежедневного посещения выставки.
  • Также Вы можете пройти регистрацию при входе на выставку. После заполнения регистрационной формы, Вам выдадут бэйдж посетителя.

 

Скачайте пригласительные билеты наших выставок уже сейчас!

Пригласительные билеты на выставки  «UzMiningExpo-2017», «UzMetalMashExpo-2017», «UzTechTransExpo-2017», «UzSecureExpo-2017», «UzChemPlastExpo-2017», «InterPackExpo-2017»

  • Дорожно-строительная техника
  • Коммунальная техника и оборудование
  • Прицепная техника
  • Коммерческий автотранспорт
  • Погрузо-разгрузочное и складское оборудование
  • Инфраструктура городского транспорта
  • Метрополитен. Проектирование  и строительство станций.
  • Проектирование и строительство дорог, мостов и тоннелей
  • Общественный транспорт: автобусы, микроавтобусы, такси
  • Информационные технологии на общественном транспорте. Системы навигации и мониторинга
  • Грузоперевозки: Автомобильные, Железнодорожные, Авиа и морские перевозки, Мультимодальные перевозки
  • Логистические центры
  • Услуги по экспедированию грузов
  • Таможенные услуги
  • Страховые и лизинговые услуги
  • Курьерская и экспресс доставка
  • Информационные технологии и программное обеспечение

Pages