Правительство Узбекистана планирует создать малую промышленную зону в городе Янгиер Сырдарьинской области.

На портале по обсуждению нормативно-правовых актов опубликовано проект постановления Кабинета министров «О создании малой промышленной зоны в городе Янгиер Сырдарьинской области».

Согласно документу, малая промышленная зона будет создана для развития промышленного потенциала Янгиера, формирования благоприятных условий для привлечения инвестиций в создание субъектами малого бизнеса новых производств, создания новых рабочих мест и повышения доходов населения.

В проекте документа отмечается, что промзона будет функционировать в течение 30 лет. При этом срок функционирования можно будет продлить.

В документе говорится, что на территории промзоны размещаются производственные мощности преимущественно субъектов малого бизнеса.

Здесь будут реализованы проекты по созданию новых современных производств в сфере текстильной, обувной и кожгалантерейной, экологически безопасной химической, пищевой, электротехнической промышленности, производства строительных материалов, глубокой переработки плодоовощной продукции и других направлений.

Правительство предоставит налоговые и таможенные льготы для участников промзоны. Льготы предоставляются сроком на три года, если объем внесенных инвестиций составит не менее 2 тыс. кратного размера минимальной заработной платы.

В случае, если годовая выручка участника промзоны составляет менее 1000 кратного размера минимальной заработной платы, предоставленные льготы аннулируются. При этом участник потеряет льготы по уплате налогов, таможенных и других обязательных платежей.

Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 13 декабря 2016 года утверждены меры по дальнейшему развитию дорожно-транспортной и инженерно-коммуникационной инфраструктуры города Намангана на период 2017-2019 годы.

Документом утверждены:

- перечень улиц города Намангана, подлежащих капитальному ремонту в 2017-2019 годах;

- прогнозные объемы работ по реконструкции и строительству инженерно-коммуникационной инфраструктуры — систем водоснабжения, канализации, электроснабжения, газоснабжения и телекоммуникаций города Намангана на период 2017-2019 годы.

Источниками финансирования работ по реконструкции и строительству дорожно-транспортной и инженерно-коммуникационной инфраструктуры определены:

• средства Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан — в части капитального ремонта в пределах красных линий включенных в утвержденный перечень улиц города Намангана;
• средства местного бюджета и другие средства, не запрещенные законодательством — в части сноса объектов, расположенных вдоль включенных в утвержденный перечень улиц города Намангана;
• средства капитальных вложений — в части реконструкции и строительства расположенных вдоль включенных в утвержденный перечень улиц города Намангана систем водоснабжения и канализации города Намангана;
• собственные средства АО «Узбекэнерго», АК «Узтрансгаз» и АК «Узбектелеком» соответственно — в части реконструкции расположенной вдоль включенных в утвержденный перечень улиц города Намангана инженерно-коммуникационной инфраструктуры — систем электроснабжения, газоснабжения и телекоммуникаций.

Стоимость строительства Сергелийской линии Ташкентского метрополитена составит $170,1 млн. Об этом сообщает пресс-служба Министерства финансов Узбекистана.

Проект «Строительство Сергелийской линии Ташкентского метрополитена» будет реализован в 2017-2020 годы.

Проект будет финансироваться за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан ($70,1 млн.) и кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан ($35,1 млн.)

Еще $64,9 млн. будут привлечены за счет займов и других источников, отмечает Минфин Узбекистана.

Кредит ФРРУ будет предоставлен для закупки импортного оборудования, материалов и комплектующих изделий, выполнения специализированных строительно-монтажных работ зарубежными подрядными организациями и других валютных расходов в рамках реализации проекта.

Кредит ФРРУ предоставлен сроком на 15 лет, включая льготный период – 4 года. Процентная ставка по кредиту составит 2,25% годовых, включая маржу рефинансирующего банка в размере 0,25%.

Исполнительным органом, ответственным за эффективную реализацию проекта, целевое и эффективное использование привлекаемого кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, является АО «Узбекистон темир йуллари».

Участники проекта до 1 января 2021 года получили налоговые и таможенные льготы.

Напомним, что Сергелийская линия Ташкентского метрополитена будет состоять из шести станций. Протяженность линии надземного метро составит более 8 км и будет построена на расстоянии 6 м от земли.

Линия пройдет по улицам Чоштепа, Мирзо Турсунзода и Кипчок до улицы Марли.

Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 12 декабря 2016 года утверждены меры по комплексному развитию Мирзо Улугбекского района города Ташкента на 2017-2019 годы.

Документ принят в целях обеспечения комплексного развития Мирзо Улугбекского района на основе дальнейшего расширения промышленного и экспортного потенциала, наиболее полного и эффективного использования имеющихся ресурсов и опережающего устройства инженерно-коммуникационной и производственной инфраструктуры, развития сферы услуг и сервиса, повышения занятости и доходов населения.

Постановлением утверждена программа, включающая:

- адресный перечень инвестиционных проектов по новому строительству, модернизации, техническому и технологическому обновлению производственных мощностей по выпуску продовольственных и непродовольственных потребительских товаров, а также современных строительных материалов;

- перечень проектов локализации производства, предусматривающих организацию выпуска конкурентоспособной импортозамещающей продукции;

- перечень инвестиционных проектов по развитию сферы услуг и сервисной инфраструктуры;

- основные параметры программы по изменению архитектурного облика, опережающему устройству инженерно-коммуникационной и производственной инфраструктуры;

- перечень инвестиционных проектов по дальнейшему совершенствованию социальной инфраструктуры.

Для координации деятельности министерств, ведомств, коммерческих банков, органов исполнительной власти на местах и других организаций по обеспечению выполнения параметров Программы, образована Республиканская рабочая группа во главе с заместителем Премьер-министра Республики Узбекистан Улугбеком Розукуловым.

Второй этап Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена будет реализован в период 2017-2019 годы.

Стоимость объектов незавершённого строительства в рамках реализации проекта, с учётом переоценки по состоянию на 1 октября 2016 года, составляет 6,91 млрд. сумов.

Проект с расчётной стоимостью $124,8 млн. будет финансироваться за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан ($72 млн.) и кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан ($52,8 млн.).

Фонд реконструкции и развития Республики Узбекистан (ФРРУ) предоставит кредит на финансирования закупки импортного оборудования, материалов и комплектующих изделий, оплаты за услуги по проведению привлекаемыми зарубежными специалистами экспертизы проектной документации, сопровождения и технического надзора за строительством, и т.д.

Кредит ФРРУ предоставлен сроком на 15 лет, включая льготный период – 4 года. Процентная ставка по кредиту составит 2,25% годовых, включая маржу рефинансирующего банка в размере 0,25%.

Акционерная компания «Узстройматериалы» преобразована в акционерное общество в соответствии с постановлением исполняющего обязанности Президента Узбекистана от 25 октября 2016 года «О мерах по дальнейшему совершенствованию организации управления промышленности строительных материалов».

Согласно постановлению, на базе АК «Узстройматериалы» образовано акционерное общество «Узстройматериалы». Постановлением утверждена организационная структура акционерного общества «Узстройматериалы».

Данным постановлением в структуре АО «Узстройматериалы» образовывается проектный научно-изыскательского института ООО «СтройматериалЛИТИ». В его функции вошли разработка проектной документации, проведение изыскательских работ и внедрение новых технологий в сфере производства стройматериалов и изделий.

АО «Ахангаранцемент» (входит в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп») по итогам девяти месяцев 2016 года выпустило 1,417 млн. тонн цемента, что на 6,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

По данным Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», компания в январе-сентябре 2016 года произвела 1,015 млн. тонн клинкера, что на 3,8% выше по сравнению с тем же периодом 2015 года.

АО «Ахангаранцемент» увеличило поставки цемента потребителям на 6,1% - до более 1,424 млн. тонн.

Источник: UzDaily.uz